国航事件引人深思!这家航空公司竟反其道而行

国航事件引人深思!这家航空公司竟反其道而行

【国航监督员】这则新闻刷屏、霸榜已有一周。

“牛女士是何人?”“国航事件为何激起千层浪?”

下面,不妨让我们带大家一起解密【国航事件】的前因后果,将这个瓜吃得更高端一些。

此知名编剧李亚玲7月13日在微博爆料称,12日国航某班机上,因3名乘客在飞机起飞前没有及时关闭手机,一位自称是“国航监督员”的牛女士大声斥责其危害航空安全,态度恶劣,不依不饶。这条微博从上午9点发出,经过一天的发酵转发超过6万次,成为了航空圈内讨论最广泛的话题之一。李亚玲微博中的发问,也是所有网民的疑问。牛女士到底什么来头?

起因:好大官威的国航监督员

视频经李亚玲在微博曝光后,牛女士的嚣张与不可理喻让网民诧异、沸然。牛宇虹到底是谁?这已经不是牛宇虹第一次“霸气外露”了,事发之后,很多网友表示自己也曾见识过这位“监察员”的套路和威力。据网友爆料,曾经在公交车上声称车内有安全隐患,不让乘客下车,还在地铁内强制别人让座,最后报警谎称被人要打她。在本次事件中,国航乘务员原本也是受投诉的一方。但由于此人自称是“国航监督员”,导致国航成为口诛笔伐的对象。面对这样的舆论爆发,国航作何回应?

发酵:国航装死?

牛宇虹的真实身份肯定是愤怒的网友第一时间想要知道的。然而,在微博舆情爆发的第一时间内,国航没有通过舆情爆发的平台——微博上,有任何的反应和应对,更不用谈网友针对该事件最核心的点——国航监督员这一身份做任何回应,任由舆情爆发,评论多达1000多条。

国航在第一时间没有进行回应,而是选择了在营销微博下悄无声息地发了个评论,这让事件又一下子沸腾起来。虽然国航否认牛宇虹是正经的监督员,但据国航资源网相关信息,国航在2011年就设立了监察员这一职位。那么,“国航监督员”到底是什么职位?

事实上,监察员的身份一直处于“灰色地带”,有些航空公司只为应对那些“热衷”投诉的乘客一个搪塞的理由,才设立了“监察员”的虚职,以此方式降低本公司的投诉率。普通民众不知道什么人会成为监察员,更不知道这些监察员们会担负什么“神秘的”责任。

据中国民用航空局2016年3月在官网公布的《中国民用航空监察员管理规定》,监察员属于民用航空行政执法人员,由中国民航局统一颁发监察证。

规定中也有提及监察员有着 “对违法行为进行检查处理,并按照职责分工办理行政强制、行政处罚等有关事项”的职责,但主要的监察对象是企业内部航空人员和活动,并无明确提到对搭乘乘客的监管和处罚。

事实上,飞机航行过程中的紧急情况、非法扰乱性事件,会有专门的航空安全员来维稳,他们的职责是保卫机上人员和飞机的安全。而机长在飞行过程中则拥有最高权力,他们有权拒绝承运不适宜乘坐飞机者,也能在机长治安管理权的规定范围内,免除机上人员的责任。

但在牛宇虹骚扰乘客和干扰乘务的全程中,安全员去哪了?为什么全程只见乘务员从中协调,却不见安全员和机长的身影?机组成员们既没有及时澄清牛女士的“监督员”身份,更没有有效制止她在飞行过程中做出的种种不安全行为!更让人愤怒的是,在牛女士以国航监督员身份报警后,机组人员没有及时向警方澄清事实,反而任凭三名乘客被警方带走了?!

后果:舆论爆发后的深思

在面对公众质疑、逼不得已的情况下,国航官方回应:因为牛女士患有精神疾病,按照规定,他们不能解雇她。然而,这样的回应却不足以说服大众,事件升级、愈演愈烈。

在航空之旅中,确实有种种突发的意外情况。这些情况影响着我们的体验感受,而大家最怕的无非就是航班延迟,延迟再延迟。在机场等待的心情,只有经历过的人才懂啊!

不同航空公司对突发事件的处理方法都不尽相同。在这其中,便有一家航空公司霸气护主!!!!

从2019年7月15日开始,推出全新保护加拿大游客的规定,这意味着航空公司每30分钟需要提供1次航班的最新资讯,而乘客一旦遇上航班延误、取消、超额预订等就会获得最高$2,400的赔偿,万一你的行李被航空公司给弄丢了,那么你不仅可以要求被航空公司支付行李价值,还可以索取高达$2100的赔偿。

加航最给力的措施

1. 航班在航空公司可控的情况下出现延迟,将根据延迟的时间和航班大小提供赔偿。

大型长途航班

  • 航班延误3-6小时,可以获得$400刀赔偿
  • 延误6-9小时,可以获得$700刀赔偿
  • 延误超过9小时,可以获得$1000刀赔偿

小型航空公司

  • 延误3至6小时,可以获得$125刀赔偿
  • 延误6至9小时,可以获得$250刀赔偿
  • 延误9小时或更长,可以获得$500刀赔偿

(注:如极端天气,紧急突发故等导致的延误,航空公司则无需赔偿 )

2. 乘客因非安全原因被拒登机导致行程延误。

比如:机票超额售出(没有位置坐)。因预订好的维护时间需要更换另外一架飞机,如果导致行程延误——

  • 在6小时之内,可以获得$900刀赔偿
  • 6-9小时之内,可以获得$1800刀赔偿
  • 超过9小时,可以获得$2400刀赔偿

3.航空公司需要为丢失或受损的行李提供高至$2100刀的赔偿。并且退还所有托运行李的费用。

所有上述索赔,当事乘客必须在120天内提出赔偿申请。

从【国航事件】中,我们可窥探出航空公司的回应处理态度在大众中占据重要地位。大概正是因为加航深谙此道,才得以脱颖而出吧。