滴！这周又堆积了一些问题，是时候要搬出专业移民专家为大家排忧解难了~ 今天还是选取三个问题来做解答:

现在移民加拿大困难吗？
加拿大雇主担保移民难在哪里？
卡车司机也能移民加拿大？

现在移民加拿大困难吗？

近年来，越来越多的中国中产家庭在考虑移民到高福利国家，比如加拿大。但这次全球疫情和两国之间公知的摩擦，多多少少打乱不少人的移民计划。
不少人也不免心生疑问，现在移民加拿大合适吗？困难吗？还有机会吗？

其实困难还是容易还是要看你的个人条件，以及拿什么参照物来界定困难还是容易。如果和其他国家相比的话（如美国），加拿大的移民难度算是比较低的。但如果拿加拿大以前的移民难易度和现在相比的话，那毫无疑问现在移民加拿大要困难些了。

首先，为什么现在移民加拿大越来越难了？

其实，究其原因，主要有两点。

第一，移民人数增多，门槛提高了

加拿大作为移民大国，一直以来都吸引着各国移民的目光。据加拿大移民局的数据表明，加拿大在2018年吸引了32.1万人，在2019年吸引了34.1万移民，这是加拿大历史上第五次在一年中接收的新移民超过30万人。

而随着移民人数不断增多，加拿大肯定更愿意接收那些各方面条件更好，能为加拿大经济发展贡献力量，创造更大价值的移民群体。所以，加拿大移民局不断地调整移民政策，提高申请门槛来筛选更优质的新移民就是情理之中的事情了。

另一方面，由于申请人数越来越多，近年来联邦技术移民的邀请分数也逐渐水涨船高。因为联邦技术移民是根据分数高低来邀请申请人申请永居的。

第二，移民造假现象严重，审理越来越严格。

移民造假这事儿时有发生，比如为了移民假结婚等，而随着这类造假事件越来越多，加拿大政府也加大了打击力度，在审理移民申请方面越来越严格。

就拿配偶团聚移民这事儿来说，移民官在审理时会特别细致，从结婚证、婚纱照、夫妻财产关系，到交往过程、家庭背景、婚后计划、恩爱程度等都要一一调查。如果夫妻双方不能说服移民官，移民官就会拒绝申请人的配偶团聚移民。即便申请时蒙混过关，在过去几年、十年、二十年后，只要移民官发现作假证据，就会撤销永居身份，并驱逐出境。

所以，综上所述，移民加拿大的整体难度是越来越大的。其次，在越来越困难的形势下，移民加拿大还有机会吗？虽然整体移民难度提高了，但加拿大政府也仍在坚持吸纳移民的大政策，并出台了很多利好政策。而且加拿大移民项目很多，供选择的空间也比较大。甚至有些项目为了吸引移民，申请要求也比较低。
举个例子来康康：

AIPP大西洋四省移民试点项目

申请条件

1.过去三年有至少全职1年工作经验，符合NOC 0, A, B或者C类别要求；
2.获得大西洋省份被认可雇主的最少一年的全职offer；
3.CLB4及以上水平，即雅思阅读不低于3.5；写作不低于4；听力不低于4.5；口语不低于4.0；
4.高中或以上学历。

可以看出，此项目对语言、工作经验、学历等要求都不高。所以，有意移民加拿大的朋友也不用太过担心，加拿大的移民方式很多，总有一条路是适合你的。

加拿大雇主担保移民难在哪里？

加拿大雇主担保移民，是由加拿大的雇主单位主动向有关政府部门提出申请，担保其雇员获得移民身份的一种移民方式。那么雇主担保的难点是什么？雇主担保适合哪些申请人呢？下面我们着重为大家讲讲这两点。

雇主担保的难点

需要考察提供担保的企业资质及真实性。
为申请人提供担保的企业成立时间、经营状况、现有雇员数、部门设置、经营规划和企业信用等成为移民局对该OFFER是否真实直观判断依据。
企业的信用与合作态度决定了在长达两年的移民申请过程中能否对申请人提供持续的担保和支持。
需要考察岗位要求和申请人的工作经历匹配度。
根据雇主担保流程，企业在雇佣之前需要在Job Bank登出招聘信息，招聘信息中对所招聘岗位的职责和要求的描述，需要跟申请人过往工作经历相接近。
并且该岗位的设置需要跟该企业的工作相关，当然还有更多的其他的细节问题需要处理妥当。
需要考察雇佣关系的真实性和申请人的背景调查。
为打击“假雇佣、真移民”的钻空子行为，联邦移民局委托service canada上门调查，对于已获省提名却未申请工签登陆加拿大、或登陆后未去雇主岗位报到的行为，将给予惩罚。
申请人原工作单位也可能接受来自于移民局的背景调查（电话问询或实地探访），如果发现实际调查情况跟提交的材料中有出入，可能也会导致拒签。
雅思成绩
雅思水平以加拿大NOC对具体岗位的语言要求为参考是比较合理的，但是不同项目对不同岗位的语言要求的把握尺度最终掌握在省移民局和联邦移民局的手里，很难有统一标准，这就导致了不确定的风险。

总之，要想移民的话，就需要踏踏实实认认真真的准备，不要弄虚作假，对于雇主也要尽量调查，确保提供的岗位真实，担保合法。

加拿大雇主担保移民适合哪些人呢？

雇主担保移民，一般要求申请人必须有大专及以上学历，英语水平至少有CLB5，且申请的职位类别必须属于NOC职业分类中的0、A、B类，一份有效的雇主邀请函，申请人需要有一定的资金支持。雇主担保适合：中产精英，有一定学历，英语基础，且职业属于NOC职业的0\A\B。具体的如高级白领，精英蓝领，专职或者技术人员，企业家，高管，企业家二代等。

卡车司机也能移民加拿大？

长途卡车司机的高需求和职位空缺仍然是加拿大运输行业的一项持续挑战。加拿大政府为从事该职业的外国工人提供工签，以助其在加拿大寻找工作。据悉加拿大长途卡车司机的平均工资从55000加元到65000加元不等。据加拿大联邦政府就业银行的搜索显示，该职位共有2600多个职位空缺，每个职位都有可能获得加拿大签证。这意味着那些从事该职业，并寻求加拿大移民的人，将面临绝佳的机会。

加拿大移民部最新政策：卡车司机不再享受快速通道EE加分

11月6日，加拿大移民部在IRCC项目交付中更新了一项关于”卡车司机从快速通道资格证书名单中删除“的新闻，移民部工作人员确认”transport truck drivers卡车司机”的职业代码已从国家官方资格证书列表中删除。这一举措意味着拥有职业资格证书的卡车司机，在快速通道申请中，不再享受加分政策。而且，为了避免在本周进行针对“交通”的快速通道抽签中被误判为虚假陈述，在“快速通道候选池”中申请 MELT 计划资格证书或执照的卡车司机建议立即更新自己的个人资料。

有关卡车司机的省提名项目

安省

2019年7月，运输卡车司机（7511）才被添加到安省雇主担保需求技能类中的三个职业之一。
这意味着，在安省获得工作机会的经验丰富的卡车司机，有特定的途径获得加拿大永久居留权。

魁北克省

魁北克在卡车司机的省级职位空缺方面，处于领先地位，目前有接近千条招聘广告。魁北克政府就业网站上的劳动力市场信息表明，卡车司机的就业前景“不错”。魁北克技术工人项目的“培训领域”列表中相关职位为，重型设备机械师（7312）和汽车维修技师，卡车技工和机械维修师（7321）。

BC省

在拥有超过400个卡车司机职位空缺的卑诗省，入门级和半熟练类候选人的黄金标准是，获得长途卡车运输的全职工作。

阿尔伯塔省

在阿尔伯塔省省提名项目下，长途司机也是重要的热门职业，在就业银行中有500多个职位空缺。
卡车司机可以通过“阿尔伯塔省机遇类”和“阿尔伯塔省EE”类获得提名资格。

萨斯喀彻温省

萨斯喀彻温省移民局有一个特定的长途卡车司机子类别，适用于已经在加拿大获得工签的人。
该职业还符合该省的“EE类和特定职业”类别的要求，每次抽选都会针对特定职业。

爱德华王子岛省

已经在爱德华王子岛获得临时工作的卡车司机，有资格通过“关键工类”类别获得永久居留权。

新斯科舍省

新斯科舍省省提名项目的“特定职业”列表，将运输卡车驾驶员（NOC 7511）列为两个目标职业之一。这为司机提供了通往永久居留权的明确途径。当前，加拿大卡车运输公司从海外雇佣司机的主要途径是通过临时外国工人项目（TFWP）。合格的申请人会获得加拿大签证，后续可以通过省提名项目获得加拿大永久居留权。

卡车司机移民项目优势

申请门槛低

此项目最低学历门槛为高中文凭，包括同等职高、中专和技校的文凭。高中学历要求，在加拿大所有移民项目中，高中学历是最低学历。

申请流程简单

申请人申请旅游签证入境加拿大，结果培训获得加拿大卡车司机后，根据寻找雇主的实际情况决定回国等待雇主offer或就在加拿大等待offer并办理LIMA,申请加拿大工签。凭借工签在加拿大雇主6-12个月，工作经验积累够了就可以递交省提名。

紧缺行业

紧缺行业，劳动力市场需求大，英语好，技术好很容易找到雇主；加拿大很多省份和地区都将卡车司机列为紧缺职业，在处理移民申请时，还会为卡车司机开启专门的移民通道，优先处理。

英语要求低

此项目对申请人的英语要求为CLB 4。

适合大龄申请人

35%的卡车司机年龄在55岁及以上，而且相比于前几年的情况，大龄司机的比例还在上升。大龄申请人在加拿大其他移民项目或者是评分系统中，不具备优势，但是卡车司机行业适合大龄申请人，包括在移民之后，也可以不退休继续从事这个职业。

平均薪水高

卡车司机虽然属于“蓝领”范畴的职业，但在加拿大的薪资水平较高。一个人如果成功移民加拿大，在看病、子女入学方面由政府买单，生活成本低，很快就可以在加拿大达到不错的生活水平。

限制少

不受移民城市的限制、不受毕业院校的限制、也不需要出示长期生活规划书，申请人可以在移民之后前往加拿大任以一城市生活。

卡车司机移民申请要求

由于每一个省对于卡车司机的要求不同，下列列出通用的基本要求：

年龄在19岁到55岁之间；
英语满足CLB 4,雅思G类听4.5/说4/读3.5/写4；
高中（同等职高，中专也可）及以上学历；
无犯罪记录；
已经获得雇主offer；
以获得LIMA;
无重大驾驶安全责任；
拥有相对应等级的、获得当地认可的驾照；
需要持有中国或其他国家地区的小轿车驾照24个月以上，如果驾龄不满足要求，需要额外的学习时间；
最近有1年以上驾驶经验。

有下列症状或疾病的申请人，不建议申请此项目：

癫痫；
心脏病；
糖尿病；
身体残疾；
间歇性晕厥；
头部外伤史；
视觉和听力丧失。

加拿大商用卡车司机培训标准Class A

加拿大卡车司机需要持有A牌驾照，驾驶课程包括：

空气制动保障（Air Brake Endorsement）；
行前行后全程检查（Pre-trip and post-trip inspection）；
基本驾驶操作（Basic operation of the vehicle）；
安全操作（Safe operation practices）；
恶劣条件下工作（Operation under adverse condition）；
车辆维护和保养（Vehicle maintenance and serving）；
交通法律法规（Laws and regulations）。

Full Class A牌照(A牌＋空气制动认可），可以驾驶：

卡车/拖车组合；
机动车辆和拖曳车辆的组合（被拖曳车辆总重量大于4.6吨，并且装有空气制动器）；
能够拖着两辆货车的拖车；
G类牌照的轿车或轻型卡车；
D类卡车牌照所涵盖的重型卡车。

卡车司机移民项目申请流程

第一步：申请有效签证入境加拿大；
第二步：参与加拿大驾校培训，考取A牌驾照；
第三步：匹配雇主，申请lMIA;
第四步：申请工作签证；
第五步：入职工作，积累经验；
第六步：递交省提名申请，等待省提名捞人；
第七步：省提名获批后，递交联邦移民申请；
第八步：获得加拿大枫叶卡。

卡车司机各省移民项目

BC省(British Columbia) BCPNP省提名: The Skills Immigration (Sl)- Entry Level and Semi-Skilled category (NOC 7511卡车司机职业)；

安省(Ontario) 雇主担保项目OINP: In-Demand Skills Stream(NOC 7511卡车司机职业)；

NS省(Nova Scotia) NSNP紧缺职业类别项目Occupations inDemand Stream (NOC 7511）卡车司机职业；

萨省 (Saskatchewan) SINP省提名: [长途卡车司机项目](Long-Haul Truck Drivers Project)；

阿尔伯塔省 (AIberta) 省提名: 阿尔伯塔省机遇类和阿尔伯塔省EE；

爱德华王子岛省 (Prince Edward island) PEI PNP省提名: 紧缺职项目 Critical Workers (NOC 7511）卡车司机职业。

卡车司机工作内容

长途运输

操作和驾驶4600公斤以上货车运送货物和物资到指定目的地；
检查车辆情况，如设备是否损坏、装运和卸货、保证货物的安全；
出车前检查车辆情况如轮胎、车灯、刹车和冷库等的状况；
必要时进行路上紧急维修；
跨国运输时需要与相关部门取得所需文件和许可；
记录货物信息、行驶里程、燃油消耗等情况；
使用规定的通讯设备与调度员和其他司机联络；
有时可能需要两名司机一起工作；
可能需要运送危险物品。

短途运输

主要操作和驾驶直卡车，在本地路线和短途城际路线上运输货物和材料；
进行行前、途中和行后检查、确认设备状况、货物装卸。

卡车司机具体岗位：

散货货车司机；
自卸车司机；
平板货车司机；
重卡司机；
伐木车司机；
长途货车司机；
搬运车司机；
分流卡车司机；
拖车司机；
拖拉机拖车司机；
运输司机；
卡车司机。

卡车司机移民注意事项

6个月内考驾照

一般的签证只能够在加拿大停留6个月，所以要有把握在6个月考下A牌和其他各省要求的牌照，如安省还要考G牌；如果6个月内没有拿到驾照，无论是往返机票还是再次入境的问题，都会让这条移民路充满不确定性。

语言门槛“高”

卡车司机这份工作需要用纯英语沟通，包括前期的考驾照。申请门槛要求的雅思4分、5分看起来虽然很低，但实际上对个人的要求挺高的，申请人一定要提前打好语言基础，在加拿大边学边用，尽早实现无障碍沟通。

司机移民加拿大前景

卡车和公共汽车行业职位紧缺

2022年11月16日，IRCC正式使用NOC 2021国家职业分类系统，使得16个新增职业与快速通道的要求匹配。这些新增职业中，包括受到加拿大各地劳动力严重短缺压力的运输卡车司机和公共汽车司机。

加拿大校车司机短缺

2023年2月19日，CIC NEWS发布新闻称，在公交行业内，加拿大长期以来都面临着多个地区校车司机短缺的问题。尤其是在新冠疫情和退休潮期间，全国许多社区都在为学生寻找交通工具而苦苦挣扎。早在2022年10月，蒙特利尔校车司机短缺的问题，已经迫使多条公交车路线取消。

加拿大卡车司机短缺

卡车驾驶行业是加拿大全国供应链发展不可或缺的一部分。根据加拿大卡车运输人力资源部的数据，卡车驾驶行业的职位空缺数量较多，2021 年第二季度报告为 18,000 个，截至 2022 年第二季度已上升至 20,110 。如果卡车驾驶行业出现运输中断和劳动力短缺时，对国民经济会产生非常严重的影响。加拿大卡车运输人力资源部估计，每年将有超过 34,000 名卡车司机离开该行业，部分原因是“安全问题[和]高昂的前期培训成本”、工作与生活平衡和退休等问题。这意味着，如果全国劳动力短缺继续加剧，卡车运输行业将继续阻碍加拿大经济，2022年第二季度运输卡车司机的职位空缺率（NOC 2021：73300）为9.1%。

其他卡⻋运输和物流职业的职位空缺也在增加。加拿⼤卡⻋运输⼈⼒资源部估计，2022年第⼆季度托运⼈和收货⼈有 5,200 个职位空缺，⽐第⼀季度增⻓ 11%。此外，调度员职位空缺约 600 个，⽐ 2022 年第⼀季度增⻓ 6.1%，物料搬运⼯职位空缺 3,260 个（增⻓ 3.7%）和 843 个机械师职位空缺（增⻓ 14.3%）。

加拿大政府做出的努力

改革快速通道以缓解运输行业劳动力短缺

IRCC将运输卡车司机和公共汽车卡车司机添加到有资格通过快速通道移民加拿大的职业清单中。
开通有针对性的，基于类别的定向抽签，优先考虑候选人的职业技能、工作经验、语言水平等属性进行移民要求，吸引最有能力填补加拿大最紧缺的劳动力缺口的技术工人。

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